Los precios de los fertilizantes suben rápidamente en medio del conflicto en el Medio Oriente; agricultores del centro de Texas preocupados
HILLSBORO, Texas (Telemundo Central Texas) - El conflicto en el Medio Oriente ha desacelerado la producción y la entrega de insumos agrícolas clave.
El agricultor de Hillsboro Rodney Schronk dijo que el fertilizante se vendía por alrededor de $300 por tonelada el año pasado.
Antes del reciente conflicto en el Medio Oriente este año, el precio ya había subido a $400 por tonelada.
Hoy, Schronk dijo que el precio ha subido a $450 en cuestión de días — y llegó a $485 por tonelada para el momento en que terminamos una entrevista con él.
“Estábamos comprando nitrógeno por alrededor de 300 dólares por tonelada antes de los eventos recientes en el Medio Oriente”, dijo Schronk. “Ya había subido a 400 dólares y luego, en cuestión de solo unos pocos días, lo hemos visto subir a 450 — así que básicamente estamos pagando el 150% de lo que pagamos hace un año por nuestro mayor insumo individual en nuestra granja, aparte de la maquinaria”.
Gary Joiner, de la Asociación de Agricultores de Texas, dijo que la situación es un problema a nivel nacional sin una solución a la vista.
“Necesitarán más fertilizante en los próximos días, y esa es la preocupación — algunos dicen que es un precipicio de fertilizantes para nosotros los agricultores, porque el costo de esos productos va a subir”, dijo Joiner. “No saben hasta dónde va a subir debido a la situación en el Medio Oriente... Los precios de los fertilizantes en algunos casos están en un punto en el que ni siquiera están dando cotizaciones de cuánto podría costar porque esos proveedores simplemente no lo saben”.
Joiner dijo que aproximadamente un tercio de los ingredientes utilizados para fabricar fertilizante se mueve a través de rutas marítimas del Medio Oriente, y las interrupciones en esas rutas están elevando los costos para los agricultores.
Schronk dijo que actualmente tiene el fertilizante que necesita, pero no está seguro sobre los precios y la disponibilidad en el futuro.
“Hemos tenido suerte de que nuestros minoristas locales nos han estado protegiendo hasta ahora, y tienen los suministros aquí”, dijo Schronk. “Pero pueden decidir mañana — o puede estar ocurriendo mientras hablamos — que ‘bueno, ya no vamos a vendértelo’, y entonces nos quedamos atrapados. Así que no hay soluciones en este momento”.
Schronk dijo que si los precios no bajan, el impacto eventualmente podría llegar a los consumidores en forma de precios de alimentos más altos.
Agregó que si los precios del diésel se mantienen altos, ellos sufrirían durante el verano cuando llegue la temporada de cosecha.
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