Nuevos mapas de TxDOT muestran dónde se construirían nuevas autopistas en el Valle de Brazos

HEARNE, Texas (Telemundo Central Texas) - Un enorme proyecto de autopista interestatal de 125 millas que podría reconfigurar los traslados en el centro de Texas durante las próximas décadas está alcanzando un punto decisivo, y las autoridades estatales de transporte solicitan el apoyo de los conductores locales para trazar el mapa definitivo.

El Distrito de Bryan del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) inició su tercera ronda de foros públicos informativos para presentar opciones de rutas actualizadas y más delimitadas para el propuesto Corredor del Centro de Texas de la Interestatal 14. El estudio busca elevar el corredor a los estándares de una autopista interestatal, abarcando desde Rogers, en el condado de Bell, hasta Huntsville, en el condado de Walker, e incluye la propuesta de un periférico (Loop) 214 alrededor de Bryan y College Station.

Para algunos propietarios locales, ver los trazos actualizados en el mapa ha llevado la realidad de este proyecto de desarrollo a largo plazo directamente a sus hogares.

A través de nuevos mapas interactivos disponibles en las reuniones, los asistentes pueden seguir la zona de estudio actual de una milla de ancho para ver exactamente dónde coinciden las posibles rutas de la interestatal con sus propiedades.

De esta forma, Judy Werlinger, residente de toda la vida de Hearne, descubrió que varias de las rutas propuestas para la autopista cruzan directamente por sus terrenos.

“Mi casa está justo aquí, sobre la carretera 391. También tengo una propiedad en la 79 y un parque de casas rodantes (RV park) en la 485, donde tengo entendido que la autopista podría pasar por esa misma ubicación”, detalló Werlinger.

Funcionarios de TxDOT enfatizaron que las rutas actuales no son definitivas. Por el contrario, los comentarios recopilados en esta ronda de reuniones públicas tienen el propósito de ayudar a los ingenieros a reducir los impactos negativos en las familias locales, comercios y áreas vulnerables o de preservación, tales como cementerios, granjas solares y humedales.

“Estas rutas que mostramos hoy son intencionalmente amplias porque con el tiempo continuaremos delimitándolas y reduciéndolas a lo que llamamos rutas viables”, explicó Juan Quiroz, ingeniero de planificación del Distrito de Bryan de TxDOT.

Aunque los planes siguen en marcha, los conductores tendrán tiempo suficiente para prepararse. Funcionarios de TxDOT estiman que al estudio de viabilidad le restan al menos tres años, y el inicio de las obras en tramos principales de la interestatal podría tardar unos 20 años.

Cómo participar

TxDOT busca recopilar una gran cantidad de opiniones públicas para definir el trayecto final. Los residentes pueden revisar las mismas exposiciones y mapas interactivos de forma presencial o en línea.

Foros públicos presenciales restantes (todas las sesiones se realizarán de 4:30 p.m. a 6:30 p.m.):

• Miércoles 12 de agosto de 2026: Yards of Cameron (301 Adams Ave, Cameron, TX)
• Martes 18 de agosto de 2026: Legends Event Center (2533 Midtown Pk Blvd, Bryan, TX)
• Miércoles 19 de agosto de 2026: Grimes County Fairgrounds (5220 FM Rd 3455, Navasota, TX)
• Martes 25 de agosto de 2026: Walker County Fairgrounds (3925 SH 30 W., Huntsville, TX)
• Miércoles 26 de agosto de 2026: Kimbro Center (111 W Trinity St, Madisonville, TX)

El periodo de comentarios públicos concluye el jueves 10 de septiembre de 2026. Los comentarios deben recibirse o sellarse por correo antes de esta fecha para ser incluidos en el registro oficial.

Para consultar el mapa interactivo y registrar opiniones, puede visitar el sitio web TxDOT.gov.