El atropello de un peatón en Waco pone de manifiesto el aumento de las muertes en carretera en todo el estado

WACO, Texas (Telemundo Central Texas) - La policía de Waco identificó a Marcus Shelton, de 42 años, como el hombre que murió tras ser atropellado por dos vehículos en Robinson Drive, lo que representa el accidente peatonal mortal más reciente en el centro de Texas durante la que las autoridades estatales consideran la época más peligrosa del año en las carreteras tejanas.

Los agentes fueron llamados al bloque 2700 de Robinson Drive alrededor de las 7:40 p.m. del jueves 29 de octubre de 2026. Los investigadores señalaron que Shelton caminaba por la vía cuando dos vehículos lo impactaron; fue declarado muerto en el lugar. Ambos conductores permanecieron en la escena y cooperaron con las autoridades.

El fallecimiento de Shelton ocurre en medio de una serie de atropellamientos mortales registrados en la región este mes, entre ellos las muertes de Kendrick Ewing, 58 años, Arthur Lozano, de 36 y Samuel Gee, 33, en accidentes separados en los condados de McLennan y Bell.

Los meses de mayor riesgo para los peatones

Según el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT), octubre y noviembre registran la mayor frecuencia de accidentes peatonales en el estado. Con el fin del horario de verano y días más cortos, TxDOT reporta que el 68% de las muertes y lesiones graves de peatones en Texas ocurren en la oscuridad.

En 2025, 694 peatones murieron en vías de Texas, lo que representó el 18% de todas las muertes de tránsito en el estado. Solo en el área de Waco, 138 accidentes con peatones involucrados en 2025 dejaron 21 fallecidos y 38 heridos de gravedad; la mayoría ocurrió de noche.

“Habrá muchos niños y peatones, al igual que adultos, en las calles de los vecindarios. Tradicionalmente, esto ocurre al anochecer”, señaló el sargento Bryan Washko, de la División de Medios y Comunicaciones del Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS).

Medidas de seguridad y visibilidad

Las autoridades instan tanto a conductores como a peatones a mantenerse alerta, en particular con los niños que saldrán a pedir dulces por Halloween.

Washko indicó que los peatones deben usar los cruces peatonales, pero advirtió que el paso peatonal por sí solo no garantiza que un conductor los vea cruzar.

“Asegúrese de establecer contacto visual con el conductor para confirmar que realmente lo ve, que no está distraído o que usted no se encuentra en su punto ciego”, afirmó Washko.

La ley estatal exige que los peatones caminen de frente al tráfico cuando no haya aceras disponibles.

“Si no hay [acera] disponible, camine de frente al tráfico. Así, si ve que un vehículo se aproxima hacia usted, puede esquivarlo”, explicó Washko.

Washko también recomendó llevar linternas o barras luminosas (glow sticks), quitarse las máscaras antes de cruzar las calles y considerar eventos comunitarios de trunk-or-treat para mantenerse fuera de las vías vehiculares.